物流集團緊緊圍繞構建“通道+樞紐+網絡”現代物流體系，積極探索“高速公路+物流”產業新模式的實施路徑，推動運輸服務網和交通基礎設施網融合發展，涌現出多個高速公路沿線資產再盤活、資源再利用的應用場景和典型案例，為“山高·行”品牌增色添彩。在濰坊西服務區，物流集團建成全國首個服務區物流中轉平臺，并成功入選“建設交通強國山東示范區第一批試點任務名單”。該項目充分利用濰坊西服務區區位和空間優勢，結合快遞行業實際需求，建成鋼制中轉集散高臺，實現了干線車輛不下高速即可快速完成中轉的創新模式，單車節省時間40分鐘。
       在煙臺區域多個收費站，打造綠通車輛前置檢驗預約快速通行項目。該項目以山東櫻桃主產區煙臺為業務場地，通過優化查驗流程和預約通行服務，實現了綠通查驗環節的流程優化再造和數字平臺賦能。前置查驗并預約通行的車輛，在省內收費站出口可免去逐車開箱查驗環節，僅需通過簡單的封簽核驗后即可快速通行，有效提升了線路運行效率，縮短鮮活農產品流通時間1小時。截至目前，預約快速通行出口站達12個，累計實現綠通快速通行超135萬件。
        在青島服務區西區、濰坊東收費站利用閑置土地資源，首次搭建冷鏈分撥中心，建設移動冷庫及干倉。該設施具備裝配靈活性更強、空間利用率更高、更省電節能等優點，大大節約倉儲建設成本。目前已累計配送貨物4.3萬余件，配送門店2600余次，有效提升冷鏈企業干線運輸效率、降低干線運輸成本，促進了物流行業降本增效。
        為進一步拓展“分布式倉儲+網絡化配送”干線物流新業態，物流集團在德州南、濟南西收費站附近建設運營的落地分撥運營中心，總倉儲面積超1.5萬平方米，可提供定制化倉儲及物流服務，吸引了快遞類、商超類等知名企業客戶簽約入駐。
        下一步，物流集團將加大市場開拓，豐富“高速公路+物流”模式和應用場景，以優質的服務惠及更多客戶，進一步提升“山高·行”品牌影響力，促進交通與物流深度融合發展，服務經濟循環暢通高效。