山東省高速公路技術(shù)和安全評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（以下簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”）由山東高速集團(tuán)有限公司、山東大學(xué)和山東交通學(xué)院共建，實(shí)驗(yàn)室面向高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理需求，開展具有創(chuàng)新性的應(yīng)用基礎(chǔ)理論、重大關(guān)鍵技術(shù)和前瞻性技術(shù)研究。

為充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室的平臺(tái)作用，進(jìn)一步加強(qiáng)科研合作和學(xué)術(shù)交流，助力交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)，本著“開放、交流、合作、競(jìng)爭(zhēng)”的原則，面向國(guó)內(nèi)外高等院校、科研機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的科研人員尤其是中青年人才征集與實(shí)驗(yàn)室主要研究方向相關(guān)的研究項(xiàng)目，并鼓勵(lì)相關(guān)研發(fā)人員來實(shí)驗(yàn)室或利用實(shí)驗(yàn)室條件開展研究，取得高水平創(chuàng)新成果。現(xiàn)將本年度的申請(qǐng)指南公布如下：

一、重點(diǎn)資助研究方向

（一）橋梁建設(shè)與運(yùn)營(yíng)保障技術(shù)

1. 橋梁數(shù)字化施工：虛擬預(yù)拼裝等智能建造技術(shù)、施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理等；

2. 橋梁智能檢（監(jiān)）測(cè)技術(shù)與裝備；

3. 橋梁健康監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)深度挖掘與分析；

4. 高性能材料在橋梁工程中的應(yīng)用；

5. 新型橋梁維修加固材料、技術(shù)與裝備。

（二）隧道施工與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理

1. 既有公路隧道原位改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)；

2. 公路隧道鉆爆法施工超欠挖控制技術(shù)；

3. 運(yùn)營(yíng)期隧道智慧巡檢、科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策和養(yǎng)護(hù)后評(píng)價(jià)。

（三）道路運(yùn)營(yíng)安全、應(yīng)急與減災(zāi)處置技術(shù)

1. 路面新材料、新技術(shù)、新裝備研究；

2. 道路服役性能感知、診斷評(píng)估與修復(fù)技術(shù)；

3. 公路特殊地基加固處置與樁基無損檢測(cè)新技術(shù)；

4. 復(fù)雜服役條件下路面材料性能表征理論與方法；

5. 既有公路延壽設(shè)計(jì)理論與方法；

6. 綠色低碳養(yǎng)護(hù)新材料研發(fā)與廢舊材料利用技術(shù)。

二、申報(bào)要求

1.具有橋梁、隧道、道路等相關(guān)科研經(jīng)歷的國(guó)內(nèi)外研究人員均可申報(bào)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有博士學(xué)位或副高及以上職稱，并具有較強(qiáng)的政治素養(yǎng)、學(xué)術(shù)道德和創(chuàng)新能力。

2.申報(bào)者在相關(guān)領(lǐng)域有較好的研究基礎(chǔ)，所在單位具有良好的研究條件。

3.每位申請(qǐng)人只能作為課題負(fù)責(zé)人申請(qǐng)一項(xiàng)開放課題，已獲得過本重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室資助的申請(qǐng)者不再資助。

4.申請(qǐng)人需與實(shí)驗(yàn)室固定人員聯(lián)合申請(qǐng)，同時(shí)第二負(fù)責(zé)人需為實(shí)驗(yàn)室固定人員。

5.申報(bào)選題以重點(diǎn)資助研究方向?yàn)橹鳎幌抻诖朔秶?/p>

三、申報(bào)與立項(xiàng)程序

1.申請(qǐng)者填寫《山東省高速公路技術(shù)和安全評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題申請(qǐng)書》，并發(fā)送Word電子版，提交紙質(zhì)版一式三份。

2.經(jīng)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)審查通過后立項(xiàng)資助，并簽署實(shí)驗(yàn)室開放課題任務(wù)合同書。

四、課題實(shí)施與管理

（一）課題實(shí)施

1.課題研究周期原則上為1年，對(duì)特別優(yōu)秀的項(xiàng)目，延期最長(zhǎng)不超過1年，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。

2. 實(shí)驗(yàn)室以材料審查的方式進(jìn)行中期檢查。課題組按時(shí)提交《開放課題中期進(jìn)展報(bào)告》和匯報(bào)PPT。由實(shí)驗(yàn)室組織評(píng)審，課題組按評(píng)審意見進(jìn)行整改。

（二）課題經(jīng)費(fèi)

1.本次開放課題擬設(shè)置重點(diǎn)課題1~2項(xiàng)，課題經(jīng)費(fèi)不超過10萬元/項(xiàng)，一般性課題5~7項(xiàng)，課題經(jīng)費(fèi)不超過6萬元/項(xiàng)。

2.每項(xiàng)開放課題由實(shí)驗(yàn)室主體與課題承擔(dān)單位簽訂合同任務(wù)書，簽訂合同后一個(gè)月內(nèi)，實(shí)驗(yàn)室支付資助總額的40%，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)審查滿足結(jié)題要求，并取得雙方合同約定的所有成果后支付剩余經(jīng)費(fèi)。課題承擔(dān)單位需按照重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室要求開具相應(yīng)稅務(wù)發(fā)票。

（三）課題驗(yàn)收

1.結(jié)題由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織填寫山東省高速公路技術(shù)和安全評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題結(jié)題報(bào)告，并提交發(fā)表論文、專利等成果的有效證明材料。

2.考核指標(biāo)

開放課題所取得科研成果，歸山東高速集團(tuán)有限公司和研究者所在單位共有。相關(guān)成果必須以本實(shí)驗(yàn)室作為第一署名單位，本實(shí)驗(yàn)室固定人員為第一作者，并應(yīng)標(biāo)注“山東省高速公路技術(shù)和安全評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目”。

重點(diǎn)課題要求至少發(fā)表中文核心期刊論文3篇或SCI(EI)收錄期刊論文2篇或授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)，一般性課題要求至少發(fā)表中文核心期刊論文2篇或SCI(EI)收錄期刊論文1篇或授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)。

五、其他事項(xiàng)

（一）聯(lián)系方式

申請(qǐng)時(shí)間自本通知發(fā)布之日起，截止至2023年12月10日，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將組織專家對(duì)申請(qǐng)書進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)審。

聯(lián)系人及聯(lián)系方式：張文亮  15152115197

                              劉  健  13210551767

通訊地址：山東省濟(jì)南市歷下區(qū)全運(yùn)村中央廣場(chǎng)A1座 山東高速集團(tuán)創(chuàng)新研究院

郵    箱：sdgscxyjy@163.com 

附    件：山東省高速公路技術(shù)和安全評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題申請(qǐng)書

山東省高速公路技術(shù)和安全評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

                      2023年11月27號(hào)